由于中铁总在车皮及通道上向客运及零散白货等倾斜，一定程度上导致煤炭运输能力不够充分。后期我国将进入为期90天的“春运”阶段，预计铁路运力紧张的状况将进一步加剧。主产地和北方港口煤价已经出现下调，部分地区幅度较大，但是火运运力紧张仍阻断了产地和下游需求的衔接。

(via:证券日报)

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